Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какие документы нужны для устройства на работу водителем трамвая». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Мы выяснили, сколько зарабатывают основные категории водителей наземного общественного транспорта. Наибольший уровень доходов у шоферов рейсовых автобусов и маршруток, затем идут их коллеги, управляющие троллейбусом и трамваем.
Досрочное назначение пенсий водителям автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах
Отделение ПФР по городу Москве и Московской области напоминает, что к одной из профессиональных категорий граждан, имеющих право на досрочное установление страховой пенсии по старости в связи с особыми условиями труда, относятся граждане, работающие в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах.
В соответствии с п. 10 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» право на досрочное назначение страховой пенсии по старости предоставляется мужчинам по достижении 55 лет и женщинам по достижении 50 лет, проработавшим в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах соответственно не менее 20 лет и 15 лет и имеющим страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет, и при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 (с учетом переходных положений, установленных ст. 35 вышеуказанного закона).
Общие тенденции в оплате труда
Кроме того, следует заметить, что, работая по данной профессии в крупном городе-миллионнике, можно заработать гораздо больше, чем выполняя свои профессиональные обязанности в провинции. Самый высокий уровень зарплат среди водителей общественного транспорта в Москве.
Зачастую можно услышать мнение, будто профессия водителя трамвая не является слишком сложной. Мол, данный вид транспорта передвигается только лишь по проложенной колее, и поэтому никаких особых навыков здесь не нужно. Конечно же, такое мнение является ошибочным. На самом деле, это очень непростой труд. При этом новичка, только закончившего соответствующие курсы, сразу на маршрут никто не выпустит.
Водитель трамвая – это специалист, который управляет трамвайным составом (его также называют вагоновожатым). Он как машинист поезда, но только движется, например, не по туннелю метро, а по улицам города, где для него отведены специальные рельсовые пути. У многих людей профессия водителя троллейбуса ассоциируется с чем-то романтичным, и в этом есть доля правды: что может быть прекрасней, чем ехать навстречу рассвету по гладким рельсам утреннего города! Только представьте – вы уже на работе в то время, когда все ещё только просыпаются.
Трамваи появились в Балтиморе (США), и были они на конной тяге. В России первый экспериментальный вагон с использованием электричества проехал в 1880 году. Конечно, условия труда в те времена не отличались комфортом. Первые вагоновожатые вообще управляли трамваем стоя. Зимой было очень холодно и люди согревались горячими кирпичами. Разумеется, сейчас всё это в далеком прошлом.
Кстати, в Москве и во многих других городах России ходят просто фантастические трамваи, похожие на космические корабли. И, наверное, ещё и поэтому сейчас всё больше молодёжи стремится освоить профессию водителя трамвая. Плюс ко всему – эта работа крайне важна для общества, а, следовательно, относится к числу почетных. Раньше из-за тяжёлых условий труда водителем трамвая работали исключительно мужчины, но сейчас за штурвалом «рогатого» транспорта нередко можно встретить и девушек.
Есть ли льготы и бонусы
Вагоновожатые трамвайной сети получают определенные льготы и бонусы. Одна из привилегий — это возможность бесплатно ездить на всех видах городского транспорта (метро в том числе). Стандартный оплачиваемый отпуск длится 28 календарных дней, но дополнительно к нему предоставляют еще 12 суток отдыха. Если кандидат на должность приехал из другого города, то ему могут предложить место в общежитии. Также сотрудники имеют право оформить бесплатную путевку в летний лагерь или на базу отдыха для своих детей.
Помимо этого, предприятия гортранса обеспечивают стандартный набор условий. Это трудоустройство по ТК РФ, пакет социальных гарантий и ежемесячное вознаграждение. Занятость, как правило, полный день. График — сменный.
Какие обязанности у водителей трамвая?
- Прибывать на работу в положенное время со всеми документами.
- Проходить медосмотр.
- Следить за исправностью состава.
- Не отклоняться от установленного маршрута.
- Обеспечивать пассажирам безопасность.
- Отчитываться обо всех инцидентах.
- Поддерживать радиосвязь с диспетчерской.
- Осуществлять посадку и высадку пассажиров на остановках.
- Следовать расписанию.
- Вежливо общаться с пассажирами.
- Относительно хорошая зарплата (25 000-80 000 рублей). По сравнению со многими другими специальностями, у водителя трамвая достойная зарплата.
- Постепенное повышение заработной платы. Зарплата зависит от региона и от опыта водителя. Чем город больше, тем длиннее и разнообразнее маршруты и тем сложнее работать. Зарплата постепенно повышается в зависимости от разряда (всего их пять). Также водитель может стать начальником маршрута.
- Стандартный льготный пакет и полный социальный пакет. Приятный бонус — льготный пакет и полный социальный пакет. Оплачивается обучение на водителя, переаттестации и повышении квалификации. Водители получают бесплатное питание, восстанавливаются на базах отдыха и в санаториях. Оплачиваемый отпуск чуть больше, чем у остальных — 42 дня. Кроме того, водители бесплатно ездят на любом общественном транспорте.
- Стабильность. Работа водителем трамвая предсказуемая: число маршрутов ограничено, обязанности четко определены.
- Удовольствие от управления трамваем. Привлекает возможность управлять огромной машиной с пассажирами с помощью отточенных движений: плавно останавливаться, поворачивать транспорт, который весит 20 тонн. К трамваям встречается особое отношение: им дают имена, ласковые прозвища. Каждый из них — особенный.
- Общение с людьми. Водитель трамвая взаимодействует не только с техникой, но и с людьми, поэтому он не замыкается в себе, остается открытым миру.
- Участие в чужой жизни. Каждый день он становится свидетелем забавных разговоров, разыгрывающихся комедий, драм и трагедий. Иногда становится свидетелем предложений и даже родов.
- Дружный коллектив. На работе водители встречаются с коллегами со схожими взглядами, ценностями. Поэтому дружеская помощь в починке состава или выход на работу вместо коллеги — обычное дело. Часто среди коллег находят друзей, с которыми вмести проводят выходные, ездят на отдых. Среди водителей СТТС популярна как фотобаза: коллеги фотографируют друг друга, знакомятся и общаются.
- Романтика профессии. В профессии водителя трамвая много романтики. Водители рано встают и видят рассветы, пустые улицы. Они получают эстетическое удовольствие от старых трамваев, замечают атмосферу разных маршрутов. Трамваи — герои стихотворений, мультфильмов. Он часто случайно попадает в кадры фильма или становится съемочной площадкой. Проводятся парады трамваев. Иногда устраивают развлекательные программы.
- Ощущение полезности. Водитель трамвая чувствует, что его работа приносит пользу. Он видит, как люди радуются, видя приближение транспорта, слышит их благодарность. У него нет сомнений по поводу того, хорошим ли делом они занимаются.
Как обучиться профессии
Кроме того, государственные транспортные компании предлагают стандартные условия. Они включают трудоустройство в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации, пакет социальных гарантий и ежемесячную заработную плату. Занятость, как правило, полная. Рабочее время регулируется системой сменности.
Если вы хотите водить трамвай, вы должны быть старше 21 года и иметь водительское удостоверение класса Tm. Вы можете пройти обучение непосредственно у своего будущего работодателя. Чтобы получить допуск к вождению трамвая, необходимо сдать экзамен в дорожной полиции.
Курс обучения длится не более 6 месяцев. В течение этого времени вы будете получать стипендию в размере до 17 000 рублей. Студенты посещают теоретические курсы, изучают технику и правила вождения. 50 часов отводится на вождение трамвая без пассажиров. Затем следует еще 210 часов обучения под руководством наставника. После прохождения производственной практики обучающемуся предлагают работу в своем городе.
Шаг 1: Ознакомьтесь с требованиями
Образование: Для работы водителем трамвая необходимо иметь среднее профессиональное образование или высшее образование в сфере железнодорожного транспорта.
Возраст: Кандидат должен достичь 21 года.
Опыт вождения: Для получения лицензии водителя трамвая, необходимо иметь опыт вождения автомобиля не менее 3 лет.
Медицинское обследование: Кандидат должен пройти медицинскую комиссию, чтобы убедиться в отсутствии противопоказаний для работы на должности водителя трамвая.
Знание правил дорожного движения: Кандидат должен быть хорошо ознакомлен с правилами дорожного движения и знать особенности управления трамваем.
Психологическое тестирование: Кандидат должен пройти психологическое тестирование, чтобы убедиться в его психологической устойчивости и пригодности для работы на должности водителя трамвая.
Ознакомившись с требованиями, вы можете приступить к следующему шагу — подготовке необходимых документов для поступления на работу водителем трамвая.
Шаг 2: Получите необходимое образование
Для того чтобы стать водителем трамвая, вам необходимо получить специальное образование. Есть два способа достичь этой цели:
1. Пройти обучение в специализированной школе
Существуют специализированные школы, где вы можете получить все необходимые знания и навыки для работы водителем трамвая. Вам предложат учебный план, включающий теоретические занятия и практическую подготовку. В конце обучения вам будет выдано специальное удостоверение, подтверждающее вашу квалификацию.
2. Получить профессиональное образование в вузе
Если вы уже имеете высшее образование или хотите получить его, вы можете поступить в вуз, который предлагает специализацию по транспорту и дорожному движению. В рамках этой программы вы изучите различные аспекты связанные с работой водителя трамвая, включая техническое обслуживание и безопасность.
Выбор способа получения образования зависит от ваших предпочтений и возможностей. Оба пути имеют свои преимущества и помогут вам приобрести необходимые знания и умения для работы водителем трамвая.
После получения образования вы будете готовы приступить к следующему шагу — получению специальных лицензий и разрешений, необходимых для работы водителем трамвая.
Дополнительные выплаты и льготы
Хотя в современных условиях работу водителя трамвая можно считать достаточно надежной и стабильной, из-за стрессового фактора ему нужна дополнительная мотивация. Тем более что оплата труда хотя и бывает достаточно высокой, у начинающих водителей она будет практически минимальной, так что особого энтузиазма не вызывает. В то же время мотивация обычно носит нематериальный характер. Например, водителям трамваев положено дополнительно 12 дней к оплачиваемому отпуску. Также им гарантирован бесплатный проезд городским транспортом, в том числе и на метро, а это существенная экономия.
Для иногородних работников привлекательным может оказаться факт предоставления места в ведомственном общежитии – особенно это касается столицы, где снимать квартиру очень дорого. Ну а для семейных сотрудников еще один бонус – бесплатные путевки для детей на популярные отечественные базы отдыха.
Возможные трудности в работе
Работа водителя трамвая достаточно сложна. Это только на первый взгляд кажется, что она представляет собой нечто рутинное. На самом деле от водителя требуется, чтобы он постоянно находился в тонусе, всегда был сконцентрирован на своей работе, поскольку отвечает за своих пассажиров.
Работа кондуктором, а вместе с ней и размышления, стоит ли ввязываться в авантюру с обучением на водителя, заняли у меня приблизительно три с половиной месяца. Так же работа немало поспособствовала принятию положительного решения: должность кондуктора оказалась не такой ужасной, как я ожидал, однако за то недолгое время, что я на ней проработал, успел понять, что труд кондукторов совершенно не ценится. Ни в материальном, ни в каком либо другом плане.
Когда решение было принято, необходимо было заручиться одобрением начальства, и я отправился к начальнику отдела эксплуатации (это отдел, отвечающий за пассажироперевозки, а если конкретнее — непосредственно за работу водителей и кондукторов). На тот момент эту должность занимала приятная и адекватная женщина (к моменту моего возвращения в парк, после обучения, её уже повысили до должности зам. директора парка по эксплуатации), так что с тем, чтобы получить заветную бумагу с одобрительной подписью, проблем не возникло. Затем на этом документе я собрал ещё целую коллекцию автографов: зам. директора парка по безопасности движения, директора парка, ещё кого-то, всех сейчас и не упомню, и направился проходить мед. обследование (то, что я проходил при устройстве на работу кондуктором, не подходило для водительской должности). А собрав все необходимые документы и вооружившись направлением из отдела кадров, отправился оформляться в Учебно-Курсовой Комбинат (далее УКК).
УКК — общий для всего Горэлектротранса (далее ГЭТ). То есть в нём проходит обучение и водителей трамвая, и водителей троллейбуса. Так же сюда направляют уже действующих водителей на повышение квалификации.
Профессиональная подготовка и образование
Чтобы стать водителем трамвая, необходимо пройти специальную профессиональную подготовку и получить соответствующее образование. В России это обычно включает в себя следующие этапы:
1. Получение среднего образования — для поступления в специальное учебное заведение, предлагающее программу обучения для будущих водителей трамвая, необходимо иметь полное среднее образование. Обычно это достаточно для поступления на обучение.
2. Прохождение специализированного обучения — после поступления в специальное учебное заведение, будущие водители трамвая проходят специализированное обучение, включающее в себя теоретические и практические занятия. На занятиях обучаются основам водительского мастерства, правилам и нормам работы водителя трамвая, техническому обслуживанию и ремонту транспортного средства.
3. Получение водительского удостоверения — после успешного окончания обучения, студенты получают специальное водительское удостоверение, позволяющее вести трамвай. Удостоверение выдается в соответствии с требованиями действующего законодательства и после прохождения всех необходимых экзаменов и испытаний.
Кроме того, водители трамвая должны периодически проходить специализированную переподготовку, чтобы быть в курсе новых правил и технологий, связанных с их профессией. Обучение и образование являются основой для карьерного роста в данной сфере и обеспечивают безопасность пассажиров и других участников дорожного движения.
Основные требования безопасности
Работа водителя трамвая требует строгого соблюдения правил безопасности как для пассажиров, так и для окружающих. Водителю необходимо следить за выполнением следующих требований безопасности.
| 1. | Поддерживайте правильную скорость. Водитель должен соблюдать установленные скоростные ограничения и ездить со скоростью, безопасной для данного маршрута и условий дорожного движения. |
| 2. | Обеспечьте правильное перемещение трамвая. Водитель должен соблюдать все правила дорожного движения, включая соблюдение преимущества пешеходного перехода и неразрывность движения по своей полосе. |
| 3. | Будьте внимательными к пассажирам. Водитель должен обеспечить безопасную посадку и высадку пассажиров, не продолжать движение до полного закрытия дверей и следовать технике эксплуатации трамвая. |
| 4. | Следите за состоянием трамвая. Водитель должен регулярно осматривать внешний вид трамвая и систему управления, чтобы обеспечить их безопасность и исправность. |
| 5. | Обучайтесь и совершенствуйтесь. Водитель должен проходить регулярное обучение и повышение квалификации, чтобы быть в курсе новых правил и требований безопасности. |
Соблюдение этих основных требований безопасности позволит водителю трамвая обеспечить безопасность для себя, пассажиров и окружающих, снизить риск аварий и повысить эффективность работы системы общественного транспорта.
Теоретическое обучение водителя трамвая в Москве
Перед началом обучения абитуриент должен пройти конкурсный отбор и успешно сдать вступительные экзамены. Длительность теоретического обучения для водителей трамвая составляет от 3 до 4 месяцев. Учеба проводится в специальных учебных центрах, где преподаватели передают свои знания и опыт студентам.
Программа теоретического обучения включает в себя изучение следующих тем:
- Основные принципы управления трамваем;
- Правила дорожного движения, включая специфические правила, касающиеся трамваев;
- Технические особенности трамвайного состава и принципы его эксплуатации;
- Требования к безопасности пассажиров и предотвращению чрезвычайных ситуаций на линии;
- Основы планирования маршрутов и управления графиками движения;
- Обучение правилам обращения с техникой и средствами связи.
В процессе обучения студенты проходят лекции, практические занятия на тренажерах и проводятся специализированные тренировки. Они также изучают законы и нормативные акты, регулирующие деятельность водителей трамвая в Москве.
После успешного прохождения теоретического обучения студенты получают удостоверение об окончании курса. Это позволяет им приступить к практическому обучению, которое включает в себя вождение под руководством опытных инструкторов.
Сдача экзамена и получение лицензии на вождение трамвая в Москве
Для получения лицензии на вождение трамвая в Москве необходимо успешно сдать специальный экзамен. Экзамен проводится в Государственной автотранспортной инспекции (ГАИ) и состоит из двух частей: теоретической и практической.
Теоретическая часть экзамена включает вопросы о правилах дорожного движения, особенностях управления трамваем и правилах безопасности. При подготовке к экзамену важно уделить внимание изучению соответствующих учебных материалов и законодательства.
Практическая часть экзамена предполагает выполнение ряда упражнений на специальном тренировочном полигоне. Кандидату предстоит продемонстрировать уверенное вождение трамвая, правильное выполнение маневров, знание и применение сигналов светофора и других устройств.
По окончании экзамена экзаменационная комиссия принимает решение о выдаче лицензии на вождение трамвая. В случае успешной сдачи экзамена и получения лицензии, кандидат может начать работать водителем трамвая в Москве.
Важно отметить, что для подачи документов на получение лицензии необходимо соответствовать определенным требованиям, включая возрастные ограничения, наличие медицинской книжки и отсутствие судимостей.
Итак, получение лицензии на вождение трамвая в Москве требует прохождения экзамена, который включает теоретическую и практическую части. Успешная сдача экзамена и соответствие требованиям позволяют получить лицензию и начать работать водителем трамвая в столице.
Практическая подготовка к вождению трамвая
Чтобы стать водителем трамвая, необходимо пройти практическую подготовку. Она состоит из нескольких этапов:
1. Ознакомление с правилами дорожного движения. Водитель трамвая должен хорошо знать все правила и требования, касающиеся участников дорожного движения. При этом водитель также учитывает особенности проезда трамвая, такие как движение по путям, взаимодействие с пешеходами и другими транспортными средствами.
2. Обучение на тренажере. Водители трамвая проходят специальное обучение на тренажерных симуляторах. Это позволяет им освоить основные навыки управления трамваем, такие как ускорение, торможение, маневрирование и общение с диспетчером. Тренажерные установки имитируют различные ситуации на дороге, включая аварийные ситуации, что помогает водителям научиться быстро и правильно реагировать в экстренных ситуациях.
3. Обучение на практическом треке. После прохождения тренажерного обучения, водитель проводит ряд занятий на практическом треке. Здесь водитель приобретает опыт управления трамваем в реальных дорожных условиях, включая маневрирование, остановку и старт, взаимодействие с другими транспортными средствами и пешеходами.
4. Отработка навыков на маршруте. После успешного прохождения обучения на треке, водитель начинает отрабатывать навыки на реальных маршрутах. В это время водитель находится под наблюдением инструктора, который контролирует правильность выполнения всех требований и правил дорожного движения. Отрабатывая навыки на разных маршрутах, водитель становится опытнее и увереннее в своих действиях.
Практическая подготовка к вождению трамвая очень важна, так как именно на практике водитель получает навыки и опыт, необходимые для безопасного и эффективного управления трамваем. Поэтому важно серьезно относиться к обучению и постоянно совершенствовать свои навыки вождения.