Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Акт обследования дорожных условий при ДТП». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Довольно часто акт нужен для того, чтобы оценить необходимость проведения строительных или уборочных работ на земельном участке, найти объекты, представляющие какую-либо угрозу или опасность для здоровья и жизни окружающих.
4.4.1 Подготовительные работы включают:
— определение местоположения автодороги/дорог;
— определение, а по заданию заказчика, согласование с ним, точек начала и конца обследуемых дорог;
— определение характерных участков дорог (сегментов дорожной сети);
— определение местоположения транспортных развязок (где фиксировать начало развязки, конец), необходимо указать, как формировать отчетные данные в случае, если направления по титулу и обратно разной протяженности, либо протяженность транспортной развязки превышает протяженность участка, на котором проводится диагностика;
— планирование полевых работ с учетом данных о проводимых и намечаемых ремонтных работах.
— получение разрешений и согласование схем производства работ.
— подготовка оборудования.
4.4.2 Составляют схему обследуемых автомобильных дорог. Оценивают объемы дорожно-полевых работ. Определяют базовые места дислокации лабораторий и бригад на время производства полевых работ, устанавливают последовательность и сроки проведения обследований как по видам работ, так и по участкам с учетом календарного плана работ, содержащегося в контракте (договоре) на проведение диагностики дорог.
6.1.1 В основу принятия решения о проведении ремонтно-восстановительных мероприятий должны быть положены результаты оценки состояния автомобильных дорог.
6.1.2 Общий подход к назначению дорожных работ предусматривает определение необходимости проведения ремонтных мероприятий в зависимости от наличия отклонений фактических значений параметров и характеристик конструктивных элементов на каждом характерном участке автомобильной дороги.
6.1.3 Характерным участком автомобильный дороги является участок, на котором измеряемые параметры неизменны или изменяются в заданных допустимых пределах.
6.1.4 Необходимость выполнения той или иной работы определяется по степени отклонения фактического состояния оцениваемого параметра от значений, устанавливаемых требованиями нормативных документов.
6.1.5 Требования нормативных документов устанавливаются по категории, к которой относится оцениваемый характерный участок.
6.1.6 Если на оцениваемом характерном участке автомобильной дороги несколько параметров выходят за допустимые пределы, то на таком участке назначается одна обобщающая работа.
Акт обследования дорог для ремонта
Акт обследования технического состояния автодороги №1
Комиссия в составе:
Представитель подрядной организации:
Представитель балансодержателей/собственников:
Представитель заказчика:
Представитель технического надзора:
Составили настоящий акт по результатам проведенного визуально-технического обследования состояния автодорог, используемых для строительства объекта:
, контракт № от « » 201 г.
предусмотренных проектной документацией
шифр проекта, наименование и номер тома, номера листов, номера приложений
Автодороги, находящиеся на балансе/в собственности
Грунтовая автодорога от до , растояние 30 км
наименование а/д, протяженность участка, предусмотренного проектом
IV категория, грунтовая дорога без покрытия, ширина зем.полотна 6м
категория а/д, тип покрытия
Дефекты и недостатки, выявленные по результатам обследования
Дефектов выявлено 683 шт., железобетонные мосты отсутствуют, ЖД переезды отсутствуют,61 шт водопропускная труба в хорошем состоянии; ямы, выбоины, неровности на всем протяжении автодороги
общее количество выявленных дефектов, состояние мостов и переправ через препятствия
Покилометровая ведомость дефектов
| № п/п |
Наименование выявленного дефекта (локальной группы дефектов) | Местоположение дефекта в соответствии с прилагаемой схемой, км/ПК | Габариты дефекта (ВхLхH),м (размеры максимального дефекта в группе, количество дефектов в группе) | Примечание |
| 1 | Ямы | с 0 км по 30,0 км | 1,5х1,5х0,2 – 389 шт. | |
| 2 | Выбоины | с 0 км по 30,0 км | 1,0х0,5х0,1 – 812 шт. | |
| 3 | Ямы | с 0 км по 15,8 км | 2,5х2х0,1 – 174 шт | |
| 4 | Водопропускная труба | 0,2 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 5 | Водопропускная труба | 0,3 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 6 | Водопропускная труба | 0,45 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 7 | Водопропускная труба | 0,5 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 8 | Водопропускная труба | 0,6 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 9 | Водопропускная труба | 1,2 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 10 | Водопропускная труба | 1,25 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 11 | Водопропускная труба | 1,4 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 12 | Водопропускная труба | 1,6 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 13 | Водопропускная труба | 2,0 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 14 | Водопропускная труба | 2,3 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 15 | Водопропускная труба | 2,8 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 16 | Уширение проезжей части | 2,9 км | – | – |
| 17 | Съезд с ВТП | 3,3 км | – | – |
| 18 | Водопропускная труба | 3,4 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 19 | Водопропускная труба | 3,7 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 20 | Водопропускная труба | 4,2 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 21 | Водопропускная труба | 4,7 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 22 | Водопропускная труба | 4,9 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 23 | Водопропускная труба | 5,3 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 24 | Водопропускная труба | 5,8 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 25 | Водопропускная труба | 5,85 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 26 | Водопропускная труба | 6,2 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 27 | Водопропускная труба | 6,3 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 28 | Водопропускная труба | 6,4 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 29 | Водопропускная труба | 6,6 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 30 | Водопропускная труба | 6,8 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 31 | Водопропускная труба | 7,3 км | 2 шт. | В хорошем состоянии |
| 32 | Водопропускная труба | 7,7 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 33 | Водопропускная труба | 7,9 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 34 | Водопропускная труба | 8,1 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 35 | Колея | с 8,3 км по 8,5 км | 3х0,15 | |
| 36 | Автодорога выложена плитами ПДН | с 8,5 км по 8,6 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 37 | Съезд на НПС-2 “Сельгон” | 8,6 км | – | – |
| 38 | Сужение автодороги | 8,7 км | – | Ширина проезжей части 5 м |
| 39 | Карьер К6 | 9,0 км | – | – |
| 40 | Колея | с 9,3 км по10,5 км | 3х0,2 | |
| 41 | Водопропускная труба | 10,7 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 42 | Водопропускная труба | 10,8 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 43 | Водопропускная труба | 11,0 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 44 | Водопропускная труба | 11,9 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 45 | Водопропускная труба | 12,3 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 46 | Водопропускная труба | 12,35 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 47 | Водопропускная труба | 12,5 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 48 | Водопропускная труба | 12,7 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 49 | Водопропускная труба | 13,0 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 50 | Водопропускная труба | 13,3 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 51 | Водопропускная труба | 13,7 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 52 | Водопропускная труба | 13,8 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 53 | Съезд | 13,9 км | – | Съезд на автозимник |
| 54 | Водопропускная труба | 14,0 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 55 | Водопропускная труба | 14,2 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 56 | Водопропускная труба | 14,5 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 57 | Водопропускная труба | 14,6 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 58 | Колея (обводненный участок дороги) | с 14,7 км по15,1 км | 3х0,15 | |
| 59 | Водопропускная труба | 15,2 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 60 | Ямы | с 15,8 км по 30,0 км | 2,5х2х0,2 – 244 шт | |
| 61 | Уширение автодороги | 16,2 км | – | – |
| 62 | Съезд | 16,5 км | Съезд на автозимник | |
| 63 | Водопропускная труба | 17,4 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 64 | УЗА | 17,6 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 65 | Водопропускная труба | 18,1 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 66 | Частично отсутствует насыпь зем.полотна на лежневом настиле | 20,8 км | Торчит отбойный брус | |
| 67 | Водопропускная труба | 21,0 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 68 | Водопропускная труба | 21,8 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 69 | Водопропускная труба | 21,9 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 70 | Водопропускная труба | 23,6 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 71 | Водопропускная труба | 24,5 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 72 | Водопропускная труба | 24,8 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 73 | Водопропускная труба | 26,1 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 74 | Водопропускная труба | 26,7 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 75 | Водопропускная труба | 26,8 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 76 | Съезд на Карьер К7 | 26,9 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 77 | Водопропускная труба | 27,2 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
| 78 | Водопропускная труба | 29,6 км | 1 шт. | В хорошем состоянии |
Порядок оформления акта обследования дорожных условий в месте совершения ДТП: бланк
При аварийных ситуациях на дороге, вызванных ненадлежащим качеством дорожного покрытия, в обязательном порядке должен быть оформлен акт обследования дорожных условий в месте совершения ДТП, образец которого можно посмотреть на нашем сайте.
Важно! Акт обследования должен быть оформлен в четком соответствии с законодательными нормативами и не содержать никаких ошибок, в том числе и грамматических.
Процедура осмотра дороги регулируется «Правилами учета и анализа дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации». Этот документ официально вступил в силу 29.05.1998 года после того, как прошел согласование с ГУ ГАИ МВД РФ. До сих пор эти правила являются действительными, и это один из немногих документов, который дошел к нам без огромного количества правок и изменений.
В п.1.4-1.5 указано, что на месте осмотра должны присутствовать представители дорожной структуры, которая обслуживает данный участок дороги. При этом, тут же отмечено, что необязательно плохое качество покрытия могло стать причиной ДТП. Вполне вероятно, что имеющиеся недостатки вкупе могли сопутствовать дорожным происшествиям. Это является ключевым моментом, поскольку иногда ДТП происходят из-за отсутствия дорожных знаков, плохого уличного освещения и т.д.
Чаще всего можно встретить ситуацию, при которой сотрудники ГИБДД не пытаются разобраться в произошедшем, и потому списывают всю ответственность на участников аварийной ситуации. Если вы столкнулись с подобным отношением, то необходимо настаивать на вызове к месту аварии дорожников, и проведении в их присутствии обследования, результаты которого должны быть внесены в специальный акт.
Помните, что, не имея на руках оформленного бланка с перечнем всех действий по обследованию дорожного покрытия, вы не сможет ничего и никому доказать. И, следовательно, выплачивать вам компенсацию никто не будет, что приведет к дополнительным затратам.
Важно! Согласно с текущей законодательной базой, акт осмотра должен быть оформлен в течении 24 часов с момента аварийной ситуации.
Самостоятельно привлечь к обследованию представителей дорожных служб невозможно. Необходимо, чтобы вызов их на место аварии следовал от представителей ГИБДД. Если полицейские отказывают вам в вашем праве на проведение процедуры обследования, необходимо позвонить в УВД (РОВД) и сообщить дежурному об этом факте, указав имена полицейских, которые вам отказали, а также номерной знак их машины и приблизительное время отказа.
По своей природе настоящий акт является приложением к заключённому соглашению между сторонами (если речь идёт о приёме-передаче). Это может быть договор аренды или купли-продажи здания. Контрагент, подписывая соглашение и акт технического осмотра, фактически соглашается с текущим состоянием постройки. Любые дальнейшие претензии к противоположной стороне не будут иметь под собой юридического основания. Все вопросы можно будет решить только в судебном порядке. Именно по этой причине следует уделить должное внимание проведению оценки.
Если оценка проводится внутри конкретной организации, на основании акта руководитель предприятия сможет принять решение о дальнейшей судьбе сооружения: ремонт, снос и так далее.
Объясняем, как правильно составить акт
Начинаем составление с шапки документа. В верхней части листа бумаги указываем наименование организации, сотрудники которой составили акт. Далее обозначаем дату и место составления официальной бумаги.
Ниже по документу перечисляем состав комиссии, отмечая для каждого члена его ФИО и должность на предприятии согласно штатному расписанию. Председатель выделяется отдельно.
Переходим к осмотру. Первым делом указываем адрес объекта. Затем утверждаем цель проведения мероприятия, вытекающую из приказа о проведении осмотра. Следующим этапом будет занесение на бумагу всех повреждений, дефектов, недочётов, которые обнаружат члены комиссии. В акте необходимо отразить полный перечень. Далее члены комиссии предлагают пути решения обнаруженных проблем и делают вывод о текущем состоянии здания (готово ли оно к эксплуатации или нет). В любом случае конечное решение будет за директором фирмы.
Акт об оказании транспортных услуг
Подписание акта о выполнении транспортных услуг – конечный этап в договоренности оказания услуг. Такой документ используется логистическими компаниями, перевозчиками в отношении своих клиентов. Составляется бумага тем, кто транспортные услуги исполнил. При этом не важен их вид, это могут быть пассажирские перевозки, транспортировка грузов. Также не важен вид транспорта.
Акт является доказательством исполнения работ по договору оказания транспортных услуг и является приложением к нему. Однако только с его составлением возможно разорвать условия договора через суд и доказать нарушения своих прав.
Акт составляется в любой форме: свободной или установленной организацией. Зачастую компании по перевозке грузов, осуществления пассажирских рейсов составляют собственные единые шаблоны.
В акте указываются:
- основание его составления (к какому договору);
- объем оказания услуг, их расценки;
- делается запись о том, что работы исполнены в полном объеме и стороны не имеют обоюдных претензий;
- прописывается информация о конечном расчете;
- указываются прилагаемые к акту документы (путевые листы и прочие).
Бизнес: • Банки • Богатство и благосостояние • Коррупция • (Преступность) • Маркетинг • Менеджмент • Инвестиции • Ценные бумаги: • Управление • Открытые акционерные общества • Проекты • Документы • Ценные бумаги — контроль • Ценные бумаги — оценки • Облигации • Долги • Валюта • Недвижимость • (Аренда) • Профессии • Работа • Торговля • Услуги • Финансы • Страхование • Бюджет • Финансовые услуги • Кредиты • Компании • Государственные предприятия • Экономика • Макроэкономика • Микроэкономика • Налоги • Аудит
Промышленность: • Металлургия • Нефть • Сельское хозяйство • Энергетика
Строительство • Архитектура • Интерьер • Полы и перекрытия • Процесс строительства • Строительные материалы • Теплоизоляция • Экстерьер • Организация и управление производством
Акт дефектовки транспортного средства
Акт дефектовки является одновременно мерой оценки необходимости проведения ремонта того или иного элемента транспортного средства, а также основанием для списания узлов и деталей.
Подробно описываются дефекты двигателя, коробки передач, колес и прочих элементов авто.
Дефектный акт не имеет единой формы, организация может составлять его на простом листе бумаги или на бланке с фирменным обозначением.
Зачастую дефектовочный акт составляется в виде таблицы, в которой перечисляются обнаруженные дефекты, возможность или невозможность ремонта (замены), причины невозможности устранения дефектов.
Оценка дается специально созданной комиссией, каждый член которой подписывает документ.
В бухгалтерском учете компании такая бумага относится к первичной отчетности, по ней списываются детали, запасные части или основные средства целиком. Акт является основанием для необходимости ремонта, по нему рассчитывается его стоимость.
Акт закрепления ТС за водителем
Подобные акты относятся к внутриорганизационному документообороту. Шаблон и бланк разрабатывается уполномоченным сотрудником компании. По акту прописывается, что авто закрепляется за определенным водителем, который несет ответственность за состояние машины. Это характерно для закрепления грузового и служебного автомобиля.
Зачем средства закрепляются: чтобы в случае возникающих неисправностей, попадания в ДТП, поломок и прочего ответственность за машину нес закрепленный сотрудник. В таком случае он либо самостоятельно ее ремонтирует, либо возмещает причиненный ущерб.
Процедура закрепления имеет следующий вид:
В готовом передаточном акте прописывается основание его составления (приказ руководителя), дата и место. По тексту прописываются результаты осмотра, дается информация о закрепленном лице. В конце документ подписывается участниками процедуры. Составляется бумага в письменном или печатном виде.
Если закрепленный за авто водитель отсутствует и на время ТС передается другому сотруднику компании – составляется передаточный акт. В нем обязательно прописываются технические характеристики и состояние ТС на момент передачи.
Порядок оформления акта обследования дорожных условий в месте совершения ДТП: бланк
При аварийных ситуациях на дороге, вызванных ненадлежащим качеством дорожного покрытия, в обязательном порядке должен быть оформлен акт обследования дорожных условий в месте совершения ДТП, образец которого можно посмотреть на нашем сайте.
Важно! Акт обследования должен быть оформлен в четком соответствии с законодательными нормативами и не содержать никаких ошибок, в том числе и грамматических.
Процедура осмотра дороги регулируется «Правилами учета и анализа дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации». Этот документ официально вступил в силу 29.05.1998 года после того, как прошел согласование с ГУ ГАИ МВД РФ. До сих пор эти правила являются действительными, и это один из немногих документов, который дошел к нам без огромного количества правок и изменений.
В п.1.4-1.5 указано, что на месте осмотра должны присутствовать представители дорожной структуры, которая обслуживает данный участок дороги. При этом, тут же отмечено, что необязательно плохое качество покрытия могло стать причиной ДТП. Вполне вероятно, что имеющиеся недостатки вкупе могли сопутствовать дорожным происшествиям. Это является ключевым моментом, поскольку иногда ДТП происходят из-за отсутствия дорожных знаков, плохого уличного освещения и т.д.
Чаще всего можно встретить ситуацию, при которой сотрудники ГИБДД не пытаются разобраться в произошедшем, и потому списывают всю ответственность на участников аварийной ситуации. Если вы столкнулись с подобным отношением, то необходимо настаивать на вызове к месту аварии дорожников, и проведении в их присутствии обследования, результаты которого должны быть внесены в специальный акт.
Помните, что, не имея на руках оформленного бланка с перечнем всех действий по обследованию дорожного покрытия, вы не сможет ничего и никому доказать. И, следовательно, выплачивать вам компенсацию никто не будет, что приведет к дополнительным затратам.
Важно! Согласно с текущей законодательной базой, акт осмотра должен быть оформлен в течении 24 часов с момента аварийной ситуации.
Самостоятельно привлечь к обследованию представителей дорожных служб невозможно. Необходимо, чтобы вызов их на место аварии следовал от представителей ГИБДД. Если полицейские отказывают вам в вашем праве на проведение процедуры обследования, необходимо позвонить в УВД (РОВД) и сообщить дежурному об этом факте, указав имена полицейских, которые вам отказали, а также номерной знак их машины и приблизительное время отказа.
Что делать если страховая отказывает выдать акт осмотра ТС?
Если страховая компания отказывается выдать акт осмотра транспортного средства Вам необходимо в письменном виде подать соответствующее заявление о выдаче акта осмотра транспортного средства. Образец заявления можете скачать по ссылке, данное заявление необходимо вручить под роспись и печать сотрудник организации, а также в своем заявлении необходимо указать когда вами был предоставлен автомобиль для осмотра.
Очень часто на письменные требования страховые компании отвечают, что в соответствии с их внутренними правилами все материалы страхового дела являются их собственностью и по требованию страхователя не выдаются, Вы должны знать, что это не так при этом вам как страхователю в данном случае самое главное обеспечить себя доказательством исполнение обязанностей предусмотренных законом по предоставлению транспортного средства для проведения осмотра страховой компании, то есть сам по себе акт осмотра не имеет колоссального значения. Факт предоставления автомобиля можно доказывать любым иным способом.
Какие документы нужны для заполнения бланка
Освобождение от уплаты транспортного налога
После приобретения автомобиля необходимо позаботиться о его постановке на учет и произвести регистрацию в отделении ГИБДД за 10 дней. Для того чтобы благополучно пройти все процедуры, следует собрать определенный перечень документации, в состав которой входит акт осмотра транспортного средства (ТС).
Порядок оформления Подобный документ также нужен страховой компании для расчета нанесенного вреда после аварии и при продаже авто. Акт выдается подразделением ГИБДД независимо от места регистрации заявителя и составляется в присутствии технического мастера и представителя госоргана. Срок действия −1 месяц. При наличии ошибок и неточностей акт придется оформлять снова.
Ниже приведены основные правила правильного заполнения документа, которые следует обязательно выполнять.
Важно На его основании человек получит выплаты от страховщика. Для проведения процедуры останавливается ремонт автомобиля
Осмотр осуществляется по той же схеме, что и в первый раз. Необходимые документы Прежде чем обратиться к независимому эксперту для получения акта, необходимо заранее подготовить пакет документов.
Как правильно заполнить
В шапке акта указывается наименование юридического лица. Это предприятие, если говорить о внутренней проверке корпоративного транспорта, или частная компания, предоставляющая услуги по осмотру автомобилей.
В названии акта оставьте место под номер. Сбоку прописывается дата подписания и город. Список членов комиссии формируется из имен и должностей. После него идет, собственно, фактологическая часть: какой автомобиль проверен (государственный номер и полное название модели) и каковы результаты. Расписать результаты можно подробно, в форме таблицы или коротко — в виде списка.
Если осматривался корпоративный автомобиль и обнаружились поломки, стоит описать их как можно подробнее и указать здесь же, какие детали требуют замены. Подробный разбор поможет отделу бухгалтерии легко оформить необходимые расходы.
Когда незначительные, но скрытые поначалу неполадки обнаруживаются и фиксируются в акте на этапе покупки, это может уменьшить цену автомобиля на порядок.